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获2500万元融资无忧帮帮要成为摩的版滴纪录

2020-09-16 06:28:26 | 来源: 食材

获2500万元融资,「无忧帮帮」要成为“摩的版滴滴” 安全管理是一大困难。

近日,网约服务平台“无忧帮帮” 于5月18日宣布完成2500万元融资,投资方为木马资本。无忧帮帮是一款网约生活服务平台,旗下产品小帮出行、小帮快送通过 LBS 将用户和商家做匹配。其中小帮出行有点类似于摩的版本的“滴滴打车”,使用流程和滴滴打车类似。用户注册后只需选择出发点和目的地后便可叫车。据创始人张东介绍,“3秒内即会有司机接单”。目的司机注册是,公司还会考核其驾驶证、司机身份证、营业执照、店面规格、法人身份证等信息。小帮快送属于互联网物流的一部分,其下属产品帮我送、帮我买、帮我办,企业送等,为客户提供各类物流快递服务。用户具体的使用流程是,选择“帮我买”还是“帮我送”后输入购买商品的类型和数量,再指定是就近购买商品还是到指定商铺去购买商品,输入信息并支付费用便可。入驻“小帮快送”的配送者在提交有效证明信息后,还需缴纳200元保证金。产品刚上线时,通过地推和合伙人计划(司机和商家约请周边朋友加入便可返利),张东签署了500名摩的司机和1000个商家。为何要进入这样一个竞争相对激烈的市场从2012年移动互联网开始入驻出行领域开始,出行已然是一个竞争相对剧烈的市场。那为什么无忧帮帮还要选择进入呢?张东是这样讲的。他认为中国三四线城市的出行市场和印尼等东南亚国家类似。从供给端来讲,中国有九千多万的摩托车保有量,而且摩的还是许多中低收入者出行的必备工具。但是该市场缺少统一管理和规范,安全方面也存在隐患。从需求端来说,随着城市的逐渐拥堵,摩的也不失为一种能在拥堵交通中方便穿行的交通工具。“虽然滴滴已做到了出行领域的老大,但在短距离出行方面,摩的由于其方便和快捷性更具优势。”截至2017年,无忧帮帮业务已拓展到34个城市。创始人张东2008年就职于分众传媒,2010年创建互动星城,与搜狗、58同城有多年业务上的合作。注:本文为第三方(36kr)转载内容,文章作者:徐宇, 本文仅代表作者独立观点,不代表AC汽车任何不要使用百度的热门的关键字立场。
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